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救援新聞
汽車搭電,自動擋汽車搭電方法
時間: 2021-10-28 08:57:03瀏覽次數:1674
商丘汽車搭電操作前檢查檢查蓄電池外觀,檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。救援車應停在故障車電瓶放置的一側,特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方?缃庸ぞ邞褂镁仍恐付üぞ吆途仍囎陨淼碾娖。確定故障車電瓶正負極位,兩組蓄電池的電壓均為12伏,助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故

商丘汽車搭電操作前檢查

檢查蓄電池外觀,檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。

救援車應停在故障車電瓶放置的一側,特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方?缃庸ぞ邞褂镁仍恐付üぞ吆途仍囎陨淼碾娖。

確定故障車電瓶正負極位,兩組蓄電池的電壓均為12伏,助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負荷的足夠斷面。

無電蓄電池應與電器系統妥善連接,啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。

啟動故障車前應關閉救援車發動機在,故障車啟動成功后,要檢查發電量及發動機功況,5—10分鐘后方可解除連接,禁止使用串聯方式連接蓄電池。

在—10℃下,無電蓄電池會凍結。一旦凍結,應在其溶化后在使用連接線接通,救援車與故障車不可接觸,否則正極一連接,會使電往車身流失。


連接方法如下:

將搭車線的一端與無電蓄電池的正極相連,搭車線的另一端與救援車的蓄電池正極相連接;

將負極搭車線與救援車蓄電池負極連接,另一端與故障車發動機缸體本身或缸體上的金屬部件相連接。不要將連接線接到蓄電池負極上(否則會產生火花點燃從蓄電池內逸出的可爆氣體。北京汽車搭電

提醒會員將文件位放置在空檔位置,并拉緊手制動。關閉被救援車的所有用電設備。救援工應站在被救援車的側面,并確認被救援車前方無人。通知會員起動故障車,同時檢查連接處有無不實或過熱現象,如有應立即停止著車。

啟動成功后檢查故障車發電量,如正常需將故障車高怠速運轉5--10分鐘后,摘取被救援車輛的正極搭線,然后再取下救援車的正極搭線,取下被救援車輛的負極搭線,再取下救援車的負極搭線。檢查被救援車的發電量是否正常。如果發電量正常,請告知會員將故障車至少運轉30分鐘后方可滅車,并告知車主將故障車開往修理廠進行檢察電瓶充電。

操作應極為謹慎,確保搭車線夾子互相不接觸,接正極的搭車線不予汽車上的導電物體相接觸,否則有短路危險。


注意事項:

搭車過程中,不要讓連接線與發動機艙內的旋轉部件接觸,

不可面對蓄電池---有被酸灼傷的危險

按常規啟動發動機,發動機啟動后,按上述相反程序拆除連接線。


告知事項

蓄電池的使用壽命是兩至三年

非免維護蓄電池是需定期進行養護檢查電解液及蓄電池蓋放氣孔

查明蓄電池虧電原因:蓄電池壽命?用電設備是否關閉?靜止狀態釋放電流(普通車型應小于10毫安,高檔的應小于80毫安)

啟動成功后,發電機發電量應在13.5~14.5V左右,如發電量比較低,須提示客戶至維修廠檢查發電機及調節器

啟動成功后,應使發動機轉速在1500轉/分鐘以上,運轉二三十分鐘

發電機皮帶松緊度(使用5~10kg力按下皮帶,產生撓度一般為10~15mm)


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